第303章 张冠：新的车王
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比赛来到了第35圈，距离赛车第二次进站已经越来越近了，所有人的目光都注视着张冠，他们在等待着张冠退赛。
然而就在此时，迈凯伦车队的科瓦莱宁和红牛二队的波尔戴撞在了一起，迈凯伦的尾部扩散器和左后轮受损，而红牛二队赛车的前定风翼被撞断，碎片散落一地。而这一次，两辆赛车的主框架结构都受到了损伤，短时间内无法修复，只能双双退赛。
而那个原本在几十圈之前就该退赛的张冠，却仍旧在赛道上坚持，而且跑的还非常不错。
距离车手第二次进站越来越近，排在第二名的红牛车二队维特尔有些焦急起来，他每一圈都在询问自己和张冠之间的差距，但是每一圈他所得到结果都不能令他满意。
维特尔本来以为，张冠只有一个五挡，在速度上必然会降低很多，但是每一圈比较下来，维特尔虽然要更快一些，但也只是快了一点点而已。
维特尔一圈大概可以快2秒到3秒，差不多每四圈，就能追上张冠1秒钟的时间，但是这种速度，显然距离维特尔的要求差距甚远。
在第一次进站的时候，张冠领先维特尔超过10秒的距离，按照四圈追一秒的话，维特尔需要40圈，才能够追的上张冠。
“张冠不是指剩下一个五挡了么？怎么他的速度还是保持的这么好？他只用一个五挡跑，我竟然追的这么艰难！”望着前方，远处的张冠一个转弯，再次消失在了他的视线之内。
“他只有一个五挡能用，可我竟然追不上他！”维特尔有些心绪不宁起来。
……
法拉利车队。
“已经第40圈了，张冠只用一个五挡，就在赛道上坚持了二十圈，照这么下去，坚持跑完最后的十二圈，并不是不可能的事情。真不知道他是怎么做到的，那么多次在低速过弯后起步，赛车竟然没有熄火，真是太让我觉得意外了。”法拉利领队多梅内卡利开口说。
“是对油门的控制。张冠从来没有完全松开油门，他尽量保持引擎处于一个平稳的转速当中，即便是减速，但是他在踩下刹车的同时却没有完全松开油门，他的车速虽然降了下来，但是引擎依旧保持者一定的高转速，这样当他再加速的时候，赛车就不容易熄火了。”旁边的舒马赫开口说道：“张冠的驾驶技术，对得起他的七连冠。我现在觉得，如果说有人能够超越我的话，恐怕真的非张冠莫属了。”
“你对张冠的评价这么高？”多梅内卡利显得有些诧异。
舒马赫点了点头：“说实话，看到张冠比赛，我都有一种想要重新回到赛车场的冲动了！”
“重回赛场？”多梅内卡利笑了笑，接着说道：“莱科宁的合同今年就要到期了，如果你真的想回来的话，那我可得给你准备一份新合同了。”
“呵呵，我只是说笑而已，你可别当真。”舒马赫同样笑了起来。
……
第42圈，法拉利的莱科宁率先开始第二次进站，之后是他的队友马萨，与此同时，张冠也准备自己的第二次进站。
“张冠要进站了！”看到中国力量的车房忙碌起来，维修技师拿着轮胎跑了出来，所有人的目光都集中到了这里。
“张冠第二次进站，他还是卡在五挡，也就是说张冠有要使用五挡起步了。”
“刚才张冠第一次进站的时候，我就没有看清楚他是怎么用五挡起步的，现在正好可以再看一遍。”
“不知道张冠这一次能成功么？如果他起步失败，赛车熄火的话，还能再启动么？要知道他的赛车是卡在五挡上的。五挡启动引擎的话，那么高的转速，应该是会熄火的吧？”
“即便是在五挡，但是也可以踩着离合器来启动引擎的。一级方程式的离合器，主要的功能就是起步时候使用，平时挂挡是用不着的。”
人们的议论声中，张冠第二次驶入了维修区。
维修技师的动作依旧很快，他们架起赛车，换胎加油，一共只花了10秒的时间。
“张冠要起步了！”所有人的目光都集中到了中国力量的车房。在维修区内，其他车队的工程师和维修师全都走出了各自的房间，伸着头望着这边，而转播镜头更是早已经切到了这里。
赛车的排气管喷出一股青烟，张冠的赛车显得很挣扎，甚至在原地有一些轻微的打滑，但是随着左右的晃动，赛车还是开上了赛道。
“成功了！张冠又成功了，又一次五挡起步！”解说员高声呐喊道。
这一次，不仅仅是中国力量的工程师和维修师在故障，就连赛道对面的主看台上的观众，也在鼓掌。
主看台往往都是在发车点处，由于主看台会比较的高，所以主看台上的观众不仅仅可以看到终点处的那个大直道，更可以看到对面维修区内的情况，有的人会正好对着某一个车队的车房，对面车房内的动向更是可以看的一清二楚。这也算是主看台观众的一项福利，毕竟花了更多的钱买票，当然要得到最棒的观赏体验。
排在第二名的维特尔也在第一时间收到了这个消息。
“张冠第二次进站成功了，又是一次五挡起步。不过他的这次起步比平时多花费了1秒的时间，毕竟是五挡起步，操控油门的压力非常的大。这也就是说，我们又追上了一秒！我们还有机会。”车队的工程师告诉维特尔。
“还有机会么？”维特尔不确信的反问道：“还有10圈了，就算是我能够在短时间内追上他，但是想要超过他依旧很艰难吧？而且现在张冠已经换上了软胎，他的那辆赛车，本来就很适应软胎，他跟快了！”
车队的工程师没有回答，他们知道维特尔所说的是事实，其实从张冠顺利完成第二次进站那一刻起，维特尔就已经没有机会了。
……
最后一圈，维特尔已经迫近了张冠，但这没有用，再过几个弯就是终点，维特尔已经没有时间了。
远处，方格旗已经开始挥舞，张冠也最后一次的启动了动能回收系统，额外20匹的马力让他的赛车速度迅速的得到了提升。
“冲过终点！张冠赢了！张冠在变速箱故障的情况下，只用了一个五挡就完成了比赛，而且还拿到了冠军！难以置信，真的太难以置信了，我想没有人能够想得到，张冠会这种方式获得英国大奖赛的胜利！赛季八连胜，张冠超越了舒马赫的赛季七连胜，他创造了一个历史！这一站过后，我可以负责任的说，一位新的车王诞生了！”(未完待续。)手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。
比赛来到了第35圈，距离赛车第二次进站已经越来越近了，所有人的目光都注视着张冠，他们在等待着张冠退赛。
然而就在此时，迈凯伦车队的科瓦莱宁和红牛二队的波尔戴撞在了一起，迈凯伦的尾部扩散器和左后轮受损，而红牛二队赛车的前定风翼被撞断，碎片散落一地。而这一次，两辆赛车的主框架结构都受到了损伤，短时间内无法修复，只能双双退赛。
而那个原本在几十圈之前就该退赛的张冠，却仍旧在赛道上坚持，而且跑的还非常不错。
距离车手第二次进站越来越近，排在第二名的红牛车二队维特尔有些焦急起来，他每一圈都在询问自己和张冠之间的差距，但是每一圈他所得到结果都不能令他满意。
维特尔本来以为，张冠只有一个五挡，在速度上必然会降低很多，但是每一圈比较下来，维特尔虽然要更快一些，但也只是快了一点点而已。
维特尔一圈大概可以快2秒到3秒，差不多每四圈，就能追上张冠1秒钟的时间，但是这种速度，显然距离维特尔的要求差距甚远。
在第一次进站的时候，张冠领先维特尔超过10秒的距离，按照四圈追一秒的话，维特尔需要40圈，才能够追的上张冠。
“张冠不是指剩下一个五挡了么？怎么他的速度还是保持的这么好？他只用一个五挡跑，我竟然追的这么艰难！”望着前方，远处的张冠一个转弯，再次消失在了他的视线之内。
“他只有一个五挡能用，可我竟然追不上他！”维特尔有些心绪不宁起来。
……
法拉利车队。
“已经第40圈了，张冠只用一个五挡，就在赛道上坚持了二十圈，照这么下去，坚持跑完最后的十二圈，并不是不可能的事情。真不知道他是怎么做到的，那么多次在低速过弯后起步，赛车竟然没有熄火，真是太让我觉得意外了。”法拉利领队多梅内卡利开口说。
“是对油门的控制。张冠从来没有完全松开油门，他尽量保持引擎处于一个平稳的转速当中，即便是减速，但是他在踩下刹车的同时却没有完全松开油门，他的车速虽然降了下来，但是引擎依旧保持者一定的高转速，这样当他再加速的时候，赛车就不容易熄火了。”旁边的舒马赫开口说道：“张冠的驾驶技术，对得起他的七连冠。我现在觉得，如果说有人能够超越我的话，恐怕真的非张冠莫属了。”
“你对张冠的评价这么高？”多梅内卡利显得有些诧异。
舒马赫点了点头：“说实话，看到张冠比赛，我都有一种想要重新回到赛车场的冲动了！”
“重回赛场？”多梅内卡利笑了笑，接着说道：“莱科宁的合同今年就要到期了，如果你真的想回来的话，那我可得给你准备一份新合同了。”
“呵呵，我只是说笑而已，你可别当真。”舒马赫同样笑了起来。
……
第42圈，法拉利的莱科宁率先开始第二次进站，之后是他的队友马萨，与此同时，张冠也准备自己的第二次进站。
“张冠要进站了！”看到中国力量的车房忙碌起来，维修技师拿着轮胎跑了出来，所有人的目光都集中到了这里。
“张冠第二次进站，他还是卡在五挡，也就是说张冠有要使用五挡起步了。”
“刚才张冠第一次进站的时候，我就没有看清楚他是怎么用五挡起步的，现在正好可以再看一遍。”
“不知道张冠这一次能成功么？如果他起步失败，赛车熄火的话，还能再启动么？要知道他的赛车是卡在五挡上的。五挡启动引擎的话，那么高的转速，应该是会熄火的吧？”
“即便是在五挡，但是也可以踩着离合器来启动引擎的。一级方程式的离合器，主要的功能就是起步时候使用，平时挂挡是用不着的。”
人们的议论声中，张冠第二次驶入了维修区。
维修技师的动作依旧很快，他们架起赛车，换胎加油，一共只花了10秒的时间。
“张冠要起步了！”所有人的目光都集中到了中国力量的车房。在维修区内，其他车队的工程师和维修师全都走出了各自的房间，伸着头望着这边，而转播镜头更是早已经切到了这里。
赛车的排气管喷出一股青烟，张冠的赛车显得很挣扎，甚至在原地有一些轻微的打滑，但是随着左右的晃动，赛车还是开上了赛道。
“成功了！张冠又成功了，又一次五挡起步！”解说员高声呐喊道。
这一次，不仅仅是中国力量的工程师和维修师在故障，就连赛道对面的主看台上的观众，也在鼓掌。
主看台往往都是在发车点处，由于主看台会比较的高，所以主看台上的观众不仅仅可以看到终点处的那个大直道，更可以看到对面维修区内的情况，有的人会正好对着某一个车队的车房，对面车房内的动向更是可以看的一清二楚。这也算是主看台观众的一项福利，毕竟花了更多的钱买票，当然要得到最棒的观赏体验。
排在第二名的维特尔也在第一时间收到了这个消息。
“张冠第二次进站成功了，又是一次五挡起步。不过他的这次起步比平时多花费了1秒的时间，毕竟是五挡起步，操控油门的压力非常的大。这也就是说，我们又追上了一秒！我们还有机会。”车队的工程师告诉维特尔。
“还有机会么？”维特尔不确信的反问道：“还有10圈了，就算是我能够在短时间内追上他，但是想要超过他依旧很艰难吧？而且现在张冠已经换上了软胎，他的那辆赛车，本来就很适应软胎，他跟快了！”
车队的工程师没有回答，他们知道维特尔所说的是事实，其实从张冠顺利完成第二次进站那一刻起，维特尔就已经没有机会了。
……
最后一圈，维特尔已经迫近了张冠，但这没有用，再过几个弯就是终点，维特尔已经没有时间了。
远处，方格旗已经开始挥舞，张冠也最后一次的启动了动能回收系统，额外20匹的马力让他的赛车速度迅速的得到了提升。
“冲过终点！张冠赢了！张冠在变速箱故障的情况下，只用了一个五挡就完成了比赛，而且还拿到了冠军！难以置信，真的太难以置信了，我想没有人能够想得到，张冠会这种方式获得英国大奖赛的胜利！赛季八连胜，张冠超越了舒马赫的赛季七连胜，他创造了一个历史！这一站过后，我可以负责任的说，一位新的车王诞生了！”(未完待续。)手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。